Zijn
we echt drie weken verder sinds het laatste blog? Voor ons is het één
periode van werken aan de boot geweest, met 1 vrije dag afgelopen
zaterdag. In de kuip en op de opbouw zijn de slechte plekken
gezandstraald, maar we zijn niet tevreden. Waar we de kit weggehaald
hebben tussen teak en verf is te smal om het goed te kunnen stralen.
“Ja”, zegt Ray de opzichter, “vroeger haalden we altijd 1 lat
teak weg om de verf door te laten lopen onder het teak”. We denken
er even over na en besluiten om die weg te gaan. Als we van te voren
geweten hadden hoeveel werk het was weet ik het nog zo net niet, maar
als er 1 lat uit is gaat de volgende ook. Vervolgens halen we al het
teak van de kuipbanken eraf, dan de vloer en rond de mast. Dagen zijn
we er mee bezig en we werken het weekend door zodat de schilders zo
snel mogelijk verder kunnen.
Als
we het teak eruit hebben vragen we ons af hoe we dit er ooit weer in
krijgen? We schakelen Steve in, 35 ervaring in boten en teakdekken.
De ontmoetingen met Steve zijn bijzondere momenten. Hij heeft
namelijk geen tijd (en wij geen geld) om het voor ons te doen, dus
hij gaat ons alleen instructie geven. Dat doet hij in een spreektempo
sneltrein cq TGV doorspekt met vaktermen in het Nieuw Zeelands en hij
probeert ons in 1 uur 30 jaar ervaring bij te brengen. Pfff na één
uur Steve moeten we er twee bijkomen en dan zijn we nog een uur bezig
om alles wat we onthouden hebben op te schrijven. “Heel eerlijk”
zegt hij, “als ik het moest doen dan was het goedkoper om nieuwe
latten te maken”. Teak kost hier ongeveer 20.000 euri per m2 dus
reken maar uit. Na afloop van de klus dreigt hij ons te vermoorden
omdat we nu over cruciale en uiterst schaarse kennis
beschikken............
We
zijn elk 7 werkdagen bezig om de latten helemaal schoon te maken en
voor te bereiden om straks weer op het dek te gaan. We prijzen
onszelf gelukkig dat vrijwel alle latten onbeschadigd losgekomen
zijn, er hoeven maar een paar stukjes vervangen te worden. Dan komt
Steve “even” droogpassen, alle latten op dek zodat we straks, als
alles geschilderd is, ze er alleen maar op hoeven te leggen met kit
en vastschroeven. We werken met z'n drieen 8 uur keihard, waarbij
Steve al het moeilijke werkt doet en wij assisteren. Ik kan wel zien
dat het resultaat straks vele malen mooier gaat worden, zowel het
schilderwerk als het teak, maar ik zie ook de weken voorbij glijden.
Iedere
week komt er weer iets nieuws wat ook nog aangepakt moet worden en
omdat alles nu toch open ligt is dit het moment. We komen zelfs op
plekken waar we nog nooit gekeken hebben, zoals een inspectie van de
binnenkant van de kiel. Ook lossen we een al langer slepend probleem
op van een lekje van de dieseltank en zo we leren iedere dag. Vooral
vaktermen en materialen zijn een uitdaging in het Engels en soms
Nieuw Zeelands. Zo heet plamuur hier geen filler maar bog. Het duurde
echt een paar dagen voor we het werkwoord “boggen” doorhadden.
Ray legt uit wat ze de komende dag gaan doen: De rand stralen
vervolgens 3914 (geel) erop dan 409 (roze) dan boggen en weer
schuren. “It needs a lot of TLC” zegt hij. Die verf ken ik nog
niet, dus ik vraag wat hij bedoelt. Hij kijkt me verbaasd aan “Tender
Loving Care” oftewel liefde en aandacht. Op dat niveau bevinden wij
ons dagelijks.
Ik
moet zeggen dat ik achteraf een wat optimistische verwachting had van
de hele operatie. Wij brengen de boot naar Rudolphs, halen de mast
eraf en de ramen eruit en krijgen Tara dan glimmend en geschilderd
weer terug, met een strik erom heen. In de tussentijd maken wij leuke
uitstapjes en wandelingen. Zo loopt het toch niet helemaal. Het goede
nieuws: we beginnen nu eindelijk aan het opbouwen. De eerste
verflagen zitten op de opbouw en deze week gaan we als het goed is de
verfhal in en kan het grote spuiten beginnen. Maar een paar weken
zijn we nog wel bezig voor we weer op Tara kunnen wonen.
Ons
plan om in december naar Nelson op het Zuidereiland te zeilen laten
we los. We zijn niet op tijd klaar en het is vanaf het noordpuntje
van het eiland toch een oversteek van 4 dagen over de Tasmanzee die
we niet onder tijdsdruk willen maken. Vanaf januari gaan we de baaien
aan de Oostkust van het Noordereiland verkennen, ook daar is genoeg
te zien. Dat geeft rust.
Is
het alleen maar hard werken? Nee gelukkig niet en er moet iedere dag
gegeten worden. De Bounty is weer terug uit Fiji en we we zien hen
een paar keer, het voelt alsof er geen dag tussen gezeten heeft. De
Fiji verhalen zijn om te smullen, evenals de kookkunsten van Paulien.
We halen Niels en Margret van de Unwind begin november op in Auckland
en het is fijn ze weer te zien! We hebben een hele gezellige avond
met de Dutchies van Tara, Unwind en de Bounty samen. We zijn één
avond allemaal tegelijk in Whangarei voordat René en Paulien weer
naar Nederland vliegen. We zien een Japanse zeilboot in Whangarei.
Dat is uitzonderlijk, want Japanse zeilers zijn we vrijwel nog niet
tegen gekomen. We gaan kennismaken met Yoshika en Tsunemi en met de
zeekaarten erbij praten we een hele avond over zeilen in Japan. We
krijgen er nu al zin in, al is het geen gemakkelijk gebied om te
zeilen. Zij zijn nu voor familiebezoek in Japan, maar hopelijk zien
we ze nog een keer voor we hier weggaan. Het voelt alsof we al een
beginnetje hebben gemaakt met onze reis naar het noorden.
Nog
meer eten, de zaterdagse boerenmarkt is een wekelijks hoogtepunt.
Eerst vroeg in de morgen verse, lokale groenten, fruit, vis en nog
veel meer inslaan en daarna koffie drinken met Sharron en haar
vrienden die we nu beter leren kennen. En zo komt weer van het een
het ander, een etentje hier, even op de koffie daar, het voelt goed.
We sporten een paar keer per week in het park onder leiding van Mo en
hij laat ons flink zweten, ik kan de buikspieroefeningen van de
afgelopen training nog goed voelen. In de Little Earth Lodge is het
is heerlijk. Iedere week nieuwe gasten en de natuur gaat duidelijk
richting zomer. Zo voelen we ons steeds meer thuis in Whangarei.
Het
Zuidereiland wordt getroffen door een aardbeving. In Whangarei hebben
we er niets van gemerkt, maar de beelden zijn we indrukwekkend.
Gelukkig vrijwel geen slachtoffers, maar de materiele schade is
enorm. Het zijn wel de plekken waar we vorig jaar heerlijk
rondgetourd hebben, en nu is het een ravage. Dan hebben wij niets te
klagen met onze kleine onderhoudshouds perikelen.
foto's:Pineaple guave bloesem, Californische Kwartel op ons oprijpad, werkoverleg Pete en Ray, werkplaats Jacomine, spuiten, Trainer Mo met Margret en Jacomine, Kamerplantjes in het wild de Hertshoornvaren